諸大建：大虹橋與國際貿易中心
681）2021年虹橋建設國際開放樞紐，我的第一感覺是上海對外開放兩個扇面有了完整的空間載體。東面國際扇面，核心承載區是自由貿易區臨港新片區和南匯新城，南匯新城是臨港新片區的主城區，占地面積343平方公里。西面國內扇面，核心承載區是虹橋國際中央商務區，占地面積151.4平方公里。
682）上海對外開放要有兩個扇面的設想早在1983年汪道涵當市長時就已經產生，但是東西兩翼很長時間只有一個發動機。先是1980年代在西邊建設虹橋開發區，后來1990年代轉移開發焦點到浦東。2010年世博會以后上海開始強調大浦東和大虹橋兩個發動機。到2021年終于形成兩翼齊飛、強度對稱的空間新格局。
683）建設虹橋國際開放樞紐，空間范圍從原來的虹橋國際中央商務區拓展到了南北兩個方向的江浙城市。北向拓展帶，除了上海的長寧和嘉定，包括江蘇的昆山、太倉、蘇州工業園區和相城區；南向拓展帶，除了上海的閔行、松江和金山，包括浙江的南湖區、平湖、海鹽和海寧。
684）到蘇州參加北向拓展帶協同規劃研究的研討，我看得出蘇州下屬幾個城市的歡呼雀躍。長期以來江浙滬之間競爭多于協作，21世紀初上海還在嘉定、青浦、松江一帶搞過號稱973的招商引資防線?，F在大虹橋定位長三角的國際中央商務區，是要讓大虹橋發揮樞紐作用服務和帶動長三角城市群的協同發展。
685）以虹橋機場為分界，我把西邊的虹橋國際中央商務區叫大虹橋，東邊的虹橋開發區叫小虹橋，覺得小虹橋對大虹橋的發生發展有先發性的影響。虹橋開發區1983年開始建設，是全國第一批國家級經濟技術開發區。當時國內其他開發區都是工業區，只有面積最小的虹橋開發區是以第三產業為主導、以對外經濟貿易為特征。
686）有一次開會住在新虹橋的酒店，晚上出來在羅康瑞投資建設的虹橋天地溜達。后來讀到一段故事，2004年羅看到虹橋機場許多航線搬到浦東去，地鐵和高鐵要集中到虹橋來，就覺得這里將來會成為長三角城市群的樞紐。2007年時任市委書記俞正聲問落對開發虹橋怎么看，他說是應該將虹橋的功能再放大，發展成為上海建設國際貿易中心的核心地區。
687）虹橋國際開放樞紐的功能定位是大交通、大會展、大商務。這原來是虹橋開發區的基本功能，現在虹橋國際中央商務區通過功能性的大項目使得發展能級大大提高了。大交通功能的形成，因為2010年結合上海世博會建成了虹橋綜合交通樞紐，匯聚航空、高鐵、地鐵，使得大虹橋國家級國際級的交通服務能力大幅度提升。
687）大會展功能的形成得益于建設國際會展中心。2010年時任商務部長陳德銘考察大虹橋，上海對在這里建設國家會展中心有激情。陳德銘說有兩個硬條件，一是會展中心必須在虹橋核心區，一是占地要有1平方公里。管委會因地制宜制定了3.7+1平方公里的新的核心區規劃，使得國家會展中心最后順利落戶虹橋。
688）大商貿功能的形成，來自于2018年在這里舉辦進博會。進博會只有6天時間，但是虹橋商務區做了6+365的安排，使得進博會的功能每一天都可以發揮作用。舉行第一屆進博會的時候，電視臺邀我做現場解讀嘉賓，因為臨時有事沖突沒有去。我當時最想說的話是，上海進博會表明我們正在從中國制造走向中國消費。
690）虹橋國際中央商務區的設立對于上海當下發展都市圈是重要推動。以虹橋國際中央商務區為中心，往西可以看到三個不同的圈層。內圈是包括嘉定、青浦、松江、金山的市域都市圈，中間是包括蘇州的吳江、昆山、太倉等和嘉興的嘉善、平湖等的近滬都市圈城市，再向外則是上海1+8大都市圈中蘇州、嘉興等地級城市。
